110千伏三相双绕组电力变压器电气二次接口。

1.有载分接开关。

变压器有载分接开关的运行状态监测系统设计中，现场配置了高清晰度的档位显示器，通常安装于开关本体操作面板或控制柜门处，采用LED数码管或液晶屏实时显示当前档位数值，数字清晰醒目，便于运维人员现场巡检时直观读取。

同时，为实现远方监控功能，开关档位信号通过两种方式上传至变电站自动化系统：

一是采用档位一对一节点输出，即每个档位对应独立的无源触点，当开关切换至某一档位时，相应节点闭合，直接反馈具体档位状态；

二是通过BCD码编码传输，将档位信息转换为4位或更多位二进制编码信号，经电缆传送至远方装置，由系统解码后还原为实际档位数值。

这两种信号上传方式确保了远程监控系统能实时、准确获取开关档位信息，为变压器电压调节的自动化控制与状态评估提供可靠数据支撑。

作为变压器电压调节的关键组件，有载分接开关集成了多重智能操控功能。

该装置同时满足就地手动操作与远方集中控制需求，运维人员可通过后台系统实现分接头位置的远程切换，也可在设备本体进行现场操作，双模式操控确保了运行调整的灵活性与可靠性。

为保障操作安全，开关配置独立的急停控制回路，在异常工况下可立即切断操作电源；

同时具备完善的闭锁保护机制，当变压器油温超限、瓦斯保护动作或分接开关油位异常时，能自动闭锁切换操作，有效防止误动风险。

装置设置分接头切换次数记录器，可精确累计操作动作频次，为设备状态评估与检修计划制定提供数据支持，实现了运行状态的智能化追溯管理。

主变压器作为电力系统的枢纽设备，其安全稳定运行对电网电压质量与供电可靠性至关重要。

有载调压功能是主变的关键调控手段，可在带负荷状态下通过分接开关切换实现电压精细调节，确保末端电网和用户用电需求。

然而，当过负荷现象发生时，持续的大电流会使分接开关触头温度骤升，若此时进行调压操作，极易引发电弧灼伤或机械故障。

为规避这一风险，主变本体集成了过负荷闭锁有载调压功能——无需依赖外部保护装置，本体内部的智能传感单元实时监测绕组电流、温度等核心参数，当检测到负荷超过额定值时，内置逻辑模块迅速启动闭锁机制，切断有载调压控制回路，使分接开关保持当前状态。

待负荷回落至安全范围后，闭锁状态自动解除，调压功能恢复正常。

这种本体自带的保护设计，不仅简化了外部接线，更以毫秒级的响应速度确保分接开关在极端工况下不受损，为变压器的长效稳定运行筑牢了第一道防线。

2.110千伏三相双绕组电力变压器油温指示控制器。

该变压器的油温指示控制系统作为核心监测装置，严格遵循国家标准GB/T 6451《油浸式电力变压器技术参数和要求》设计。

在变压器油箱结构中，两个关键的油温监测点被精准选定——分别位于油箱顶部出油区及绕组温度最具代表性的上层油位区域，这两处均为运行中温度相对较高的敏感部位。

每个监测点均安装有高精度PT100铂电阻温度传感器，其金属外壳与油箱内壁紧密贴合，确保对油温变化的实时响应。

传感器通过耐高温屏蔽线缆将电阻信号传输至主控单元，经电路转换后在控制器面板动态显示油温数值，同时具备超温报警与跳闸保护触发功能，为变压器安全稳定运行提供可靠的温度监测保障。

遵循IEC 协议，将温度数据以15秒/次的频率上传至变电站监控系统。

在主控室的后台监控界面，变压器温度参数与实时曲线同步刷新，历史数据自动存储至数据库，支持按小时、日、周维度查询趋势变化。

当温度异常升高时，系统不仅在监控大屏弹出红色告警窗口，还通过调度数据网将告警信息推送至运维中心的监控平台，并触发值班人员的手机短信提醒，实现“现场即时监测-远程动态监控-异常主动预警”的全链条管理。这种就地显示与远传功能的结合，既满足了现场巡检的便捷性，又确保了运维人员对设备温度状态的全天候掌控，为变压器安全稳定运行提供了可靠的温度监测保障。

3.110千伏三相双绕组电力变压器的本体保护。

变电站的1号主变压器在清晨的薄雾中平稳运行，本体油箱顶端的气体继电器像一枚精密的“安全阀”，时刻监测着内部油流与气体的细微变化。

其核心保护机制清晰而严格：

当内部发生严重故障，如绕组短路导致油分解产生大量气体时，重瓦斯元件将迅速动作，通过DC220V、2.5/5A直流电源驱动的跳闸回路，瞬时切断变压器电源，避免故障扩大；

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